Akce se v minulých letech velmi povedla a ani tentokrát tomu nebylo jinak. Závod byl odstartován kolem 7 hodiny, kdy se odjela jedna kvalifikace, která vás zařadila do skupin. Po kvalifikaci následovaly finálové jízdy, které se měly jet až do 1 do rána. Finálové jízdy nebyly takové jak je všichni známe – že se postavíme na start, na pozici jakou jsme si vyjeli v kvalifikacích a odstartujeme a tak se to opakuje. Ale tentokrát ten, kdo vyhrál finálovou jízdu, tak v následující finálové jízdě startoval až z poslední pozice. A tak to měl každý na startovním poli (druhý startoval předposlední atd..)

V pozdějších hodinách se z finálových jízd stávala adrenalinová jízda. Standardně se jely čtyři kategorie ( Hobby, Stock, Open a TrueFormule). Náchodskou dráhu navštívili Roman Kořínek a Honza Červený, kteří si tu užili jízdu se svými formulkami.

Kategorie Stock měla překvapivého vítěze, kterým se stal Jirka Svoboda. Sám z toho měl velkouradost a přiznal, že je to vítězství po hodně velké době. Ty, které jsme tipovali na vítěze, spolu bojovali o zbylé pódiové umístnění. Milan Wolf a Ondřej Kohoutek měli stejný součet bodů a tak rozhodl nájezd nejlepší jízdy ve prospěch Milana Wolfa. Bramborová pozice si vyjel Pavel Švec.

V open kategorii to bylo pěkný masakr. Víme, že tak rychle vozy jako jsou v kategorii Open, není lehké řídit ani ve dne natož pak v noci. Největší boj byl samozřejmě o první místo. Mezi kandidáty na vítězství byl Karel Doležal s Víťou Holou. Do poslední finálové jízdy nebylo jisté, kdo bude vítězem královské kategorie. Nakonec to byl právě Karel Doležal, který vyhrál poslední jízdu. Druhé místo tedy patřilo Vítovi Holovi. Překvapením bylo třetí místo, které si vybojoval Domča Mach. Patří to k jeho nejlepšímu umístnění v kategorii Open. Čtvrté místo patřilo Romanu Kořínkovi, který v pozdějších hodinách trpěl na horší viditelnost.

Na druhý den byl naplánovaný testovací den, kde si každý může otestovat své nastavení a zjistit co je pro něj nejlepší. Bohužel počasí se rozhodlo plán zkomplikovat a večer i ráno pršelo. I bez testovacího dne to byla super akce a těšíme se na další.

Děkujeme kolegům z Vysokého Mýta za krásné fotky

Termíny:

16.6.2019 – neděle
20.7.2019-sobota
3.8.2019 – sobota
25.8.2019- neděle

Dráha

Variabilní dráha se nachází na centrálním parkovišti u Homecredit Areny příjezd je z Ulice Máchovy

Pravidla

Měření

Jednotlivé rozjížďky a finálové jízdy budou měřeny elektronickým počítacím zařízením AMBrc4 (není možné použít neoriginální „klonované“ černé čipy apod.). V samotných modelech budou umístěny personální čipy, které budou závodníkům, jenž je nevlastní, zapůjčeny při prezentaci za poplatek 100 korun. Čip se v modelu zpravidla zapojuje do třetího nevyužitého kanálu v přijímači. Upozorňujeme, že čipů je pouze omezený počet, a tak doporučujeme všem, kdo to se závody myslí vážně, si jej pořídit. V případě nedostatku čipů bude rozhodovat, který ze závodníků se přihlásí dřív, přednost mají samozřejmě elektronické přihlášky.

Ranní trénink a časový rozpis

Dráha bude  otevřena v 8:00. Prezentace končí v 9:00, trénink v 10:00 hodin. Následuje rozprava a začátek závodu, který bude v cca. 9:45. Pokud by někdo nestíhal přijet, může zavolat na telefon 728 226 646 a bude se tak moci do závodu zapojit později.

Přihláška, průběh závodu

Je potřeba vyplnit elektronickou přihlášku na portálu MyRCM.ch, pomocí které se závodník přihlásí k závodu nejpozději den před závodem do 19 hodin. V případě, že někdo nemá přístup k internetu, je možné se přihlásit telefonicky nebo ráno před závodem. Pokud se závodník přihlásí až ráno na závodě a nenahlásí svou účast den před závodem do 18 hodin, bude mu ke startovnému připočítáno 100 Kč! Pokud jste k závodu přihlášeni a víte, že nebudete moci dorazit, prosíme o odhlášení ze závodu před uzavřením elektronických přihlášek. Je to slušnost, za kterou předem děkujeme. Po prezentaci budou závodníci rozděleni dle výkonnosti do kvalifikačních rozjížděk. Ty se pojedou celkem čtyři. Z těchto čtyř kvalifikačních jízd se každému závodníkovi započítají dvě lepší, jejichž výsledky (nájezdy) se sečtou. Podle konečného pořadí v kvalifikaci budou závodníci rozděleni do finálových skupin. Finálové jízdy se pojedou tři po dohodě případně více. V počtu jezdců dle uvážení pořadatele.  Nejhorší výsledek se bude škrtat a pro konečné pořadí se budou počítat jen dva lepší výsledky. Pořadí v jednotlivých finálových jízdách se bude počítat za každou finálovou skupinu zvlášť a celkové pořadí bude poté vycházet prostým seřazením závodníků po jednotlivých skupinách (nelze se dostat z vyjeté finálové skupiny výš nebo níž). V případě shodnosti bodů ve finálových jízdách bude jako další kritérium pro rozhodování použito lepší dosažené započítáné pořadí na roštu, pokud ani to nerozhodne, pak se přihlíží k lepšímu nájezdu v lepší započítané jízdě. Po skončení finálových jízd bude provedeno vyhodnocení a vyhlášení výsledků závodu. Ty pak budou zveřejněny na našich internetových stránkách. Každý jezdec je povinen bezprostředně po skončení jízdy odložit svůj model na technickou kontrolu a jít nasazovat další skupinu. Pokud tak jezdec neučiní, je napoprvé upozorněn a při dalším provinění je jezdci škrtnut nejlepší výsledek dosavadního průběhu závodu.

V případě vysokého počtu závodníků si pořadatel vyhrazuje právo na změnu počtu jezdců v jednotlivých finálových skupinách a na změnu počtu kvalifikačních jízd.

Bodování závodů

Bodování závodu: 1. místo 100 bodů, 2. místo 80 bodů, 3. místo 70 bodů, 4. místo 65 bodů, 5. místo 61 bodů, 6. místo 58 bodů, 7. místo 56 bodů, 8. místo 54 bodů, 9. místo 52 bodů, 10. místo 50 bodů, 11. místo 49 bodů a další místa vždy o bod méně. Z celkového počtu závodů se bude škrtat dva nejhorší výsledky. Pokud by na konci seriálu měli jezdci shodný počet bodů, přihlíží se k počtu lepších umístění.

Info

Parkování je zajištěno ihned u dráhy . Doporučujeme vzít s sebou prodlužovačku stůl a židli a stan v domluvě s partou.
Prodej náhradních dílů v originálním balení, či modelářský stánek je je možný pouze po předchozí dohodě s pořadatelem.  Pokud budou pravidla k prodeji porušena, pořadatel si vymezuje právo na vyhoštění prodejce z areálu.
Již během závodu jsou zveřejněny kompletní výsledky všech jízd včetně jednotlivých průjezdů kol na portálu www.myrcm.ch.
Startovné je za jednu kategorii 300 korun, druhá a další kategorie za 200 korun. V případě přihlášení až ráno na závodech bude připočteno 100 korun ke startovnému.
Závodů se každý účastní na své vlastní nebezpečí. Pořadatel neručí za případnou vzniklou škodu. Očekává se vzájemná úcta a tolerance závodníků. Na žádost závodníka je možné vystavit doklad o zaplacení startovného.

Na oběd si objednáváme pizzu.

Těšíme se na Vás

12-ti hodinovka v Blansku 2017

Minulou sobotu se naše dva týmy účastnili již legendární 12-ti hodinovky a jak to všechno dopadlo?

Čtěte dále

Nový Eshop a web

Milí Modeláři,

Night Race v Náchodě

Máme tady již třetí pokračování super akce ve formě nočního závodu od kluků z Rebels týmu. Číst dále

Jak začít

Ať už je vám pět nebo sedmdesát, pokud máte rádi auta a užíváte si možnost pohrát si s věcmi, zažijete u RC modelů aut hodiny zábavy a vzrušení ze závodů. Předtím než se však pustíte do pořízení RC auta a samotného závodění je nutné se seznámit se základy, které vám pomůžou v orientaci. Pokud jste úplnými nováčky v oblasti RC modelů nebo již nějaké RC auto vlastníte, je více než pravděpodobné, že máte spousty otázek. Nejdůležitější odpovědi naleznete níže v textu, pokud by se však stalo, že vámi hledanou odpověď zde nenajdete, neváhejte nás kontaktovat.(odkaz na kontakty)

Rozčlenění RC aut

Před samotným rozčleněním RC modelů aut do kategorií je nutné říci jednu velmi zásadní věc. Pro závodění s ostatními musíte mít pořízený model, splňující určitá technická pravidla. Bohužel tuto podmínku nesplňují hračky na vysílačku pořízené v hračkářství nebo obchodních domech. Tyto hračky nejsou konstrukčně postaveny tak, aby vydržely plné závodní nasazení po celý den a následnou údržbu, jelikož:

• RC model je schopný vyvinout rychlost přes 100Km/h
• Váha modelu se může pohybovat rozmezí 0,5 – 10 Kg v závislosti na měřítku
• K pohonu se používají speciální packy baterií nebo míchané palivo
• Oproti hračkám umožňuje model detailní nastavení jednotlivých částí
• Při poškození je možné model opravit pomocí náhradních dílů
• Kompletní auto k závodění lze sestavit z jednotlivých komponentů

Z těchto důvodu je cena RC modelů aut v trochu jiné relaci než u hraček na vysílačku. Pořizovací cena je také závislá od výběru kategorie, vždy je však možné začít s náklady šetrnými vůči vaší peněžence. (odkaz na Model pro začátečníky)

Dělíme je podle tří základních skupin dle kategorie, povrchu a pohonu.

Kategorie podle měřítka